Установка и монтаж ворот зимой – технологическая и строительная операция, выполняемая при минусовых температурах воздуха. Предусматривает использование изготовленных в заводских условиях и доставленных на место готовых створок с комплектом крепежа. Важное значение для качественной установки в зимнее время имеет предварительная подготовка места проведения монтажа.
Проведение подготовки 
Обязательным условием для качественной установки металлических ворот является надежное и способное выдержать массу створок опорное основание для будущего каркаса или тяжелых навесных створок. Это могут быть:
-
Выполненные из кирпичной кладки столбы – для изготовления фундамента под них и выполнения кладки в зимнее время используется морозоустойчивая марка цемента.
-
Столбы из ЖБИ или из трубного металлопроката – учитывается глубина промерзания почвы в данной местности, конструкции вкапываются на 20—30% ниже этого уровня и заливаются зимней маркой бетона.
После выдержки (согласно рекомендациям и с учетом температуры окружающей среды может занимать до 5 суток) участок между столбами очищается от снега и наледи. Грунт выравнивается и утрамбовывается. Для расчета расстояния от нижней части ворот до земли учитывается высота будущего асфальтового покрытия и коэффициент температурного расширения металла. Проводить асфальтирование лучше при плюсовой температуре на просохшем грунте, чтобы исключить эффект «вспучивания», выложенного слоя асфальта под створкой.
Поэтапная установка конструкции ворот
Монтаж в зимнее время серийных секционных, раздвижных и изготовленных по индивидуальным заказам распашных ворот выполняется поэтапно и не предусматривает использование тепловых пушек или иных систем обогрева обустраиваемого участка.
Секционные ворота
С помощью лазерных уровней проверяется вертикальность боковых стен гаражного проема и вертикальной верхней балки. Для надежной установки направляющих и верхних дуг требуется не менее 100 мм свободного по ширине пространства. Все металлические конструкционные детали фиксируются на расстоянии 5—10 мм от порогов, стен и перекрытий, что позволит исключить искривление летом в результате линейного температурного расширения. Сборка конструкции:
-
Установка по сторонам проема вертикальных направляющих – крепеж подбирается с учетом материала стен (кирпич, бетон, дерево). Используются анкерные болты с шагом 50 см и контролем ровности монтажа по вертикали.
-
Сборка панелей полотна – выполняется снизу вверх, изделия фиксируются по направляющим и с помощью петель. Необходимо учитывать степень затяжки болтов роликов, в зимнее время она должна быть плотной, но проводиться без особых физических усилий.
-
Установка пружин – система растяжения устанавливается по бокам, торсионная на кронштейнах сверху.
-
Монтаж горизонтальных направляющих – соединение проводится с вертикальными элементами и фиксацией на кронштейны под потолком.
После установки полотна с ограничителями и запорными механизмами проводится проверка равномерности его перемещения при открытии-закрытии. При возникновении заеданий роликов они смазываются размораживающим составом и проверяются на легкость вращения.
Откатные ворота
Благодаря легкости своей конструкции для основания под раму откатных ворот при установке в зимнее время рекомендуется использовать свайно-винтовую конструкцию. Труба вкручивается в промерзший грунт на нужную глубину, не требует бетонирования и сохраняет свое вертикальное положение после весеннего оттаивания почвы. Выполнение монтажной сборки:
-
Независимо от конструкции (рельсовые или подвесные) для откатных ворот изготавливается каркас.
-
Самый распространенный вариант – это сварочная технология. Для определения температурного линейного расширения требуется знать марку стали свариваемого профиля.
-
На подвижную створку устанавливаются ролики, выполняющие роль опор или подвесов.
-
Полотно обшивается профлистом
-
Проводится тестирование открытия и закрытия, устанавливаются торцевые фиксаторы и запоры.
Распашные ворота 
-
Монтаж створок в зимнее время проводится с укосом.
-
Петли привариваются с предварительным прогревом места фиксации и на повышенных токовых нагрузках (10—15%).
-
Смазка петель перед навешиванием створом незамерзающими составами.
-
Определение мест установки засовов или замков уже после навешивания створок.
-
Проверка ровности с использованием профессионального уровня и тестирование плавности открытия-закрытия.
- Весь используемый для монтажа ворот в зимнее время резьбовой крепеж должен проверяться и «протягиваться» с наступлением лета.
Раздвижные, откатные и распашные ворота могут открываться вручную или укомплектовываться фирменной автоматикой для дистанционного управления. Готовые комплекты поставляются производителями в виде моноблоков вместе с силовым агрегатом и редуктором для перемещения створки. Они адаптированы для работы в зимнее время и могут устанавливаться с соблюдением монтажных рекомендаций при минусовых температурах окружающей среды. Монтаж ворот в зимнее время и их комплектация автоматикой требует профессионального подхода и опыта соответствующей работы.
