Опора роликовая SGN.01.100 (металл-полимер) Alutech для ворот
С этим товаром покупают
Роликовая опора (каретка) Alutech отвечает за плавное открывание/закрывание откатных ворот, остановку створки без удара в конце движения. Каретка представляет собой комплект роликов с подшипниками, закрепленный на одном опорном основании. Число роликов всегда парное — 2, 4 либо 8 шт. Деталь передвигается по направляющей балке. Применяется для откатных систем консольного и подвесного типа. Размер направляющей, номер подшипника, диаметр роликов опоры подбираются с учетом веса створки ворот.
Устройство и назначение роликовых опор откатных систем 
На передвижные опорные элементы приходится основная нагрузка веса полотна створки. Для стабильной работы откатных ворот каретка должна отвечать главным требованиям:- высокая устойчивость к износу;
- плавное, максимально бесшумное передвижение по направляющей;
- габариты, соответствующие существующей конструкции;
- возможность обслуживания и замены детали.
Полная комплектация откатной системы включает следующие детали:
- Направляющие балки, закрепленные на уровне проема ворот. Обеспечивают заданное положение при перемещении;
- Парные ограничительные ролики (ловители). Удерживают створку в вертикальном положении, предотвращают уклон, колебание, падение;
- Улавливающие порталы (верхние, нижние). Принимают часть нагрузки от массы створки;
- Заглушка из резины. Оберегает направляющую от попадания грязи и влаги;
- Каретка с комплектом роликов. Отвечает за передвижение створки.
Конструкция и монтаж роликовой опоры ворот
Роликовая опора фиксируется на платформе, закрепленной к фундаменту ворот. На кронштейне (коромысле) каретки попарно установлены от 6-и до 8-и роликов (зависит от модели). Расположение всех деталей обеспечивает роликовой опоре постоянный контакт с поверхностью направляющей балки. Подшипники отвечают за плавное скольжение каретки. Смазка подшипников подбирается под температуру эксплуатации.
Размеры основания роликовой опоры варьируются в зависимости от способа крепления — на анкера или привариванием к стальным закладным фундамента. Технологические отверстия позволяют делать точную выверку положения каретки.
Производители предлагают два типа роликов в каретках Alutech для откатных систем:
- Стальные. Надежные стандартные ролики для всех типов опор. Единственный минус — повышенный шум при перемещении.
- Полимерные. Обеспечивают беззвучное движение створки. Детали менее стойки к износу, требуют более частой замены.
Подшипник — важная деталь, от которой будет зависеть стабильное функционирование роликовой опоры. Подшипники выпускаются в 4-х сериях и подбираются с учетом веса створки ворот:
- Серия 201 — до 400 кг.
- Серия 301 — до 500 кг.
- Серии 203, 303 — до 800 кг.
Для крепления роликовых опор предусмотрено несколько вариантов:
- анкера;
- шпильки;
- приварка к закладным фундамента.
Характеристики роликовой опоры Alutech (SGN.02.150)
Каретка ALUTECH (SGN.02.150) — опора для откатных ворот повышенной прочности, имеет 4 пары роликов, укомплектованных подшипниками с консистентной смазкой. Конструкция подшипников определяет минимально допустимый режим эксплуатации — до -40°С.
Низкотемпературные подшипники снижают нагрузку на электропривод в зимний период и продлевают срок его эксплуатации. С подобными подшипниками нет необходимости подбирать автоматику для ворот с запасом мощности.
Роликовая опора используется в откатных системах в комплекте с направляющей серии SG.02. Конструкция саморегулирующихся кареток обеспечивает равномерное перераспределение нагрузок по вертикали за счет постоянного контакта не менее 6-и роликов с направляющей.
ALUTECH (SGN.02.150) рассчитана на вес створки до 700 кг. Предусмотренная ширина проема ворот — до 6 м.
В нашей компании Вы можете оплатить покупку 5 способами:
1.Переводом на банковский счет по реквизитам:
ООО "Прометей"
ИНН / КПП 6678086045 / 667801001
ОГРН 1176658082732
ОКПО 19306724
р/с 40702810362100001943 в ПАО КБ "УБРиР" г. Екатеринбург
к/с 30101810900000000795
БИК 046577795
2. СБП на нашем сайте при оформлении в интернет-магазине (покупка через корзину).
3. Если вам уже известен номер счета, можно оплатить СБП на нашем сайте (кнопка "ОПЛАТИТЬ" на главной странице).
4. Оплата наличными или картой по терминалу в нашем офисе.
5. Наличными водителю-курьеру на объекте при получении товара.
«ПРОМЕТЕЙ»: Доставка по звонку — металл едет к вам сам!
Экономьте время и деньги. Больше не нужно лично посещать склад и тратить часы на ожидание.
- Позвоните и согласуйте параметры продукции.
- Назовите адрес и удобное время.
- Примите заказ и оплатите его на месте!
Наш автопарк под любую задачу:
- Легкий борт (до 1.5 т, 6 м): Маневренная доставка малых партий.
- Средний борт (до 3 т, 6 м): Оптимально для частного строительства.
- Манипулятор (до 5 т, 6 м): Бесплатная выгрузка! Мы сами снимем металл с машины.
- Длинномер (до 20 т, 12 м): Для масштабных объектов и крупных поставок.
Нужен металл? Звоните прямо сейчас!
-
В секционных воротах: Замену можно выполнить своими руками. Для этого нужно ослабить натяжение пружин, аккуратно отогнуть направляющую (или использовать штатные технологические зазоры), вытащить старый ролик из петли и установить новый.
-
В откатных воротах: Замена опорных кареток — более сложная процедура, требующая частичного демонтажа или приподнимания тяжелого полотна с помощью домкрата. Для безопасности и точности регулировки рекомендуется доверить эту работу специалистам.
Выбор зависит от конструкции ворот:
-
Для откатных (сдвижных) ворот: Используются опорные ролики (каретки), которые принимают на себя весь вес полотна, а также поддерживающие и концевые ролики.
-
Для секционных ворот: Применяются боковые ролики с подшипниками, которые движутся по вертикальным и горизонтальным трекам (направляющим).
-
Для распашных ворот: Ролики обычно не требуются, за исключением специальных радиусных или складных конструкций.
Основные симптомы износа:
-
Появление резкого скрипа, скрежета или стука при открывании и закрывании ворот.
-
Рывки, заедания или неравномерность движения полотна.
-
Видимый люфт роликов в направляющих или повреждение их покрытия (трещины, сколы на пластиковых или нейлоновых элементах).
-
Заклинивание подшипника (колесо перестает крутиться и просто скользит по направляющей).
Ролики — это ключевые элементы подвесной или опорной системы, которые обеспечивают плавное, бесшумное и точное движение полотна ворот по направляющим. От их качества и состояния зависит нагрузка на электропривод: изношенные или заклинившие ролики заставляют мотор работать на износ, что приводит к преждевременной поломке всей системы.
Вам также может понравиться
